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巨亏超7700亿元!行业受重创,航空货运业务却飙涨30%!

日期:2021-04-19 9:8:6   类型:行业新闻 阅读次数:


据CNBC报道,美国达美航空公司15日公布季度财报,2021年第一季度总营收为41.5亿美元,净亏损为11.8亿美元(约合人民币近78亿元)。


由于疫情,达美航空的收入比2019年下降了65%,但货运收入却增长了23%,达到2.15亿美元。从2020年第四季度开始,货运收入增加了近1100万美元。


在疫情大流行初期,达美航空利用高货运收益,在过去六至九个月内改善收入,在过去的12个月中,该公司仅运营了2500多次货运航班。这家总部位于亚特兰大的航空公司表示,预计本季度将其税前亏损减少至10亿美元至15亿美元之间,并在6月份实现盈亏平衡。


虽然仍继续亏损,但随着越来越多的旅客接种疫苗、旅行限制取消、更多景点重新开放,航班预订情况已出现改善,达美航空等多家航空公司对未来感到乐观。



巨亏超7700亿元!行业受重创,航空货运业务却飙涨30%!


新冠疫情对全球民航业带来了极大的负面影响,去年全球客运量同比下跌了75.6%,航空公司整体亏损高达1185亿美元(约合人民币7752亿元)。


相对于客运市场,航空货运业却从2020年开始呈现良好的发展态势,全年全球航司货运收入达到了1177亿美元,收益水平同比增长30%。


目前,航空货运的需求是否还持续旺盛?我国的跨境航空货运市场又呈现出怎样的特点呢?


跨境航空货运需求持续旺盛运价维持高位


航司所承运的国际线货物中,防疫物资所占比例同比去年明显下降,跨境电商以及生鲜产品占比最高,总运输量同比2019年也有一定程度的上涨。



巨亏超7700亿元!行业受重创,航空货运业务却飙涨30%!

目前,国内几家大型航空公司的热门跨境货运航线基本都处于满载状态,为了将产品及时送达,货运代理至少需要提前一周预订仓位。


跨境航空货运市场供需关系仍较为紧张,受国内外疫情反复影响,国际航空客机腹舱恢复节奏延后,航空货运运力依然紧缺,同时市场对高品质物流需求日益增加,或导致跨境航空货运运价将继续维持高位。


▍货运收入逆势增长成航空公司营收最大亮点


国内航线货邮运输量逐渐恢复,国际航线货运需求保持旺盛,促使航空公司的货运收入不断提高。事实上,在2020年,货运收入就成为了各大航企业绩的最大亮点。


巨亏超7700亿元!行业受重创,航空货运业务却飙涨30%!


公告显示,三大航2020年亏损均超过百亿元,但公司货运业务均逆势增长。


公告显示,三大航2020年亏损均超过百亿元,但公司货运业务均逆势增长。其中,南方航空2020年货邮运输收入为164.9亿元,同比上升71.53%。东方航空货运收入48.95亿元,同比增长27.94%。中国国航2020年实现货邮运输收入85.53亿元,同比增加28.21亿元。


有分析师认为,随着民航客运逐步复苏,航空公司的货运收入占比可能稍有回落,但仍将保持稳定增长。

来源:搜航网
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